Correas Accesorias
Chillido al partir, ruido al girar el volante, o la batería que no carga — muchas veces la causa es una correa accesoria desgastada, no el componente que parece fallar.
Mano de obra del cambio de kit de distribución con bomba de agua.
Ver la tabla completaCon garantía por escrito y devolución de las piezas cambiadas
¿Qué estás viviendo?
Las correas accesorias (alternador, dirección asistida, aire acondicionado) mueven varios componentes desde un mismo sistema — cuando una falla o se desgasta, el síntoma aparece en el componente que mueve (batería que no carga, dirección dura), no en la correa misma.
El proceso, paso a paso
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1
Reportas el síntoma
Chillido, ruido al girar el volante, batería que no carga.
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2
Inspeccionamos las correas
Grietas, deshilachado, tensión.
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3
Verificamos tensores y poleas
Componentes asociados que también se desgastan.
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4
Distinguimos correa de componente
Antes de recomendar cambiar la pieza más cara.
Una batería que no carga puede ser la batería misma, el alternador, o la correa que lo mueve sin la tensión correcta — no se cambia la pieza más cara sin antes revisar la más simple.
Qué incluye y qué no incluye
Sí está incluido en el precio
- Inspección visual de correas accesorias
- Verificación de tensores y poleas
- Cambio de correa cuando el desgaste lo justifica
- Diagnóstico diferencial entre correa y componente accionado
No está incluido
- Reparación del alternador, batería o compresor de A/C si el diagnóstico confirma que esos componentes están bien
- Cambio de correa de distribución (sistema interno del motor, ver Distribución)
Si tu vehículo necesita algo de esta columna, te lo decimos en el presupuesto antes de empezar, con su valor aparte. Nunca aparece después en la boleta.
Resolvamos tus dudas
¿Qué diferencia hay entre correa de distribución y correas accesorias?
La de distribución está dentro del motor y sincroniza pistones y válvulas; las accesorias están afuera y mueven alternador, dirección asistida y aire acondicionado.
¿Cada cuánto se cambian las correas accesorias?
Depende del uso y las condiciones — se revisan visualmente en cada mantención.
¿Por qué chilla el motor al partir?
Frecuentemente es una correa floja o desgastada — se confirma con inspección.
Lo que puedes esperar de nosotros
Te devolvemos las piezas que cambiamos
Toda pieza tangible, sin excepción. Te las llevas para verlas con calma o las desechamos nosotros si prefieres. Es la prueba física de que el repuesto se cambió y de que hacía falta cambiarlo.
El diagnóstico se descuenta de la reparación
Si nos encargas el trabajo dentro de los 20 días siguientes, lo que pagaste por encontrar la falla se resta del total. Buscar la causa deja de ser un gasto perdido.
Historial digital de tu vehículo
Cada intervención queda registrada con fecha, kilometraje y repuestos. Puedes consultarla cuando quieras y te sirve para vender el auto o para reclamar una garantía.
Los tres están por escrito en nuestras garantías, no solo acá.
¿Tu auto tiene este problema?
Te decimos si necesitas venir al taller o si es algo que puedes revisar tú. Responder no te cuesta nada y no te compromete a nada.
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