Correas Accesorias
Chillido al partir, ruido al girar el volante, o la batería que no carga — muchas veces la causa es una correa accesoria desgastada, no el componente que parece fallar.
Correa / Cadena de Distribución
El cambio preventivo más importante del motor — una falla de distribución puede significar la diferencia entre un servicio programado y un motor dañado.
Cambio de Embrague
Patinaje, pedal alto o dificultad para cambiar de marcha — confirmamos que sea el embrague antes de desarmar la transmisión.
Inyección Electrónica
Fallas de encendido, tirones o más consumo — verificamos si el problema está en el inyector, la bomba o la electrónica antes de recomendar un cambio.
Motor
Pérdida de potencia, ruidos, humo o consumo excesivo de aceite — diagnosticamos el motor como sistema, no como una lista de piezas a adivinar.