El auto que estás por comprar tiene una historia. Nosotros te la contamos completa.
En Chile se venden más de 700 mil autos usados al año entre particulares. La mayoría se compra con una vuelta a la manzana y una revisión a ojo, y así es como alguien termina pagando al contado un auto con encargo por robo, con prenda vigente o con el kilometraje corrido.
Lo hacemos de dos formas. La Revisión Pre-Compra cubre lo esencial: informe legal y revisión mecánica. El Pasaporte Vehicular 360 es el servicio completo — te acompaña desde antes de ver el auto hasta que queda transferido y a punto a tu nombre.
Seis cosas que un auto no te cuenta en la prueba de manejo
Ninguna de estas se detecta dando una vuelta, y cualquiera de ellas te puede costar más que el auto.
Encargo por robo
Si el vehículo tiene encargo vigente, te lo incautan. No hay devolución del dinero ni forma de reclamarle al vendedor, que para entonces ya no aparece.
Prenda o limitación al dominio
El auto está garantizando un crédito que sigue vivo. No se puede transferir hasta que se pague, y quien paga terminas siendo tú.
Multas, TAG y permiso impago
Las deudas quedan asociadas al vehículo. Aparecen cuando vas a sacar el permiso de circulación, y ahí ya son tuyas.
Kilometraje corrido
Bajar el odómetro cuesta poco y cambia el precio en millones. Se detecta cruzando el historial de revisiones técnicas con lo que marca el tablero.
Códigos borrados hace días
Un vendedor puede apagar la luz del motor antes de mostrarte el auto. El escáner nos dice cuántos arranques pasaron desde el último borrado: si son pocos, hay algo que no te quisieron mostrar.
Choque estructural mal reparado
Una buena pintura tapa casi todo. Lo que no tapa son las medidas: separaciones desparejas, soldaduras que no son de fábrica y espesores de pintura que delatan el sector reparado.
Elige hasta dónde quieres llegar
Los dos incluyen inspección mecánica real e informe legal. La diferencia está en qué pasa antes y después de la revisión.
Revisión Pre-Compra
$68.000
Para quien ya decidió qué auto quiere y necesita confirmar que está sano antes de pagar.
- Informe legal: encargo por robo, prendas, limitaciones y multas
- Inspección mecánica completa con escáner y mediciones
- Informe con fotos y hallazgos
- Recomendación de compra
Pasaporte Vehicular 360
$150.000
IVA incluido
Para quien está en plena búsqueda y quiere llegar hasta el final acompañado: papeles, mecánica, decisión y traspaso.
- Todo lo de la Revisión Pre-Compra, y además:
- Historial legal ampliado: siniestros, revisiones técnicas y cadena de propietarios
- Cruce del kilometraje declarado contra el historial real
- Inspección en terreno, donde esté el vehículo
- Presupuesto de los arreglos pendientes, para negociar el precio
- Coordinamos toda tu transferencia digital. Costos de transferencia y arancel oficial no incluidos.
- Puesta a punto cotizada según los hallazgos, con 10% de descuento
Pagas primero y después coordinamos la visita contigo, según cuándo puedas ver el auto y cuándo pueda el vendedor. Si finalmente no se concreta, el monto queda a tu favor para otro vehículo.
La gestión de la transferencia y la cotización de la puesta a punto se activan solo si decides comprar. Si el auto no pasa, no se usan — y tampoco te las cobramos aparte.
Cuatro etapas, un solo responsable
No es un informe por aquí y un mecánico por allá. Es un proceso encadenado donde cada etapa decide si tiene sentido pasar a la siguiente — y donde una sola persona te responde por el conjunto.
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01Antes de mover el auto
Historial legal y documental
Partimos por los papeles, porque es lo que puede matar la compra en un minuto y no cuesta nada averiguarlo. Consultamos encargo por robo, prendas y limitaciones al dominio, multas y deudas asociadas, historial de revisiones técnicas, siniestros registrados y cadena de propietarios.
Los datos los aporta SimpleCar, la misma fuente que usan automotoras y financieras. Lo que aportamos nosotros es leerlos: un informe con veinte campos no sirve de nada si nadie te dice cuál de esos campos es el que debe preocuparte.
Si acá aparece algo grave, te lo decimos de inmediato y no seguimos. Te ahorramos el resto del proceso y la pérdida de tiempo.
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02Donde esté el vehículo
Inspección mecánica en terreno
Vamos nosotros, no tienes que convencer al vendedor de llevar el auto a ningún lado — que además es donde se cae la mitad de estas operaciones. Revisamos motor y transmisión, sistema eléctrico y electrónico con escáner, frenos, suspensión y dirección, estructura y carrocería, neumáticos, y el estado de fluidos.
En diésel sumamos lo que ese motor exige: estado del DPF, funcionamiento de la EGR y opacidad, que es donde se esconden las reparaciones caras.
Medimos con instrumento y fotografiamos cada hallazgo. Lo que te entregamos no son impresiones: son lecturas con su foto al lado.
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03El veredicto
Recomendación de compra
Acá está el valor real del servicio, y es lo que ningún informe automático te va a dar. Cruzamos lo legal con lo mecánico y te decimos una de tres cosas, con fundamento:
- Cómpralo El auto está sano y el precio es coherente con su estado.
- Negocia Tiene arreglos pendientes que sí valen la pena. Te decimos cuánto cuestan para que descuentes esa cifra del precio, con el presupuesto en la mano.
- No lo compres Los problemas superan lo que vale el auto, o hay algo en los papeles que no tiene solución.
Cuando decimos "negocia", el informe te sirve literalmente como herramienta de negociación: llegas con un presupuesto firmado por un taller, no con una impresión.
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04Solo si decides comprar
Transferencia y puesta a punto
Si el auto pasa y cierras el trato, seguimos contigo en la parte que nadie te acompaña: coordinamos toda tu transferencia digital para que no pierdas una mañana en notaría —los costos de transferencia y el arancel oficial corren por tu cuenta, nosotros ponemos la gestión—, y te cotizamos la puesta a punto según lo que encontramos, con un 10% de descuento.
Ese primer servicio no es una mantención genérica: sale del propio informe. Si detectamos el aceite pasado y los frenos al límite, eso es lo que se hace, y no lo que traiga el manual para ese kilometraje.
Desde ese día el vehículo queda con historial digital en el taller, con fecha, kilometraje y repuestos. Ya no partes de cero con tu auto nuevo.
Un informe no decide. Un taller sí.
Hay dos formas de llegar mal a esta compra: comprar solo el informe legal, o llevar a un conocido que sabe de autos. Las dos dejan un hueco.
Informe legal por internet
- Te dice si el auto tiene deudas
- No lo ve nunca
- No sabe si el motor está sano
- Nadie te responde después
Alguien que sabe de autos
- Escucha el motor y da su opinión
- No mide ni escanea
- No revisa los papeles
- Si se equivoca, no pasa nada
Pasaporte Vehicular 360
- Papeles y mecánica en un solo proceso
- Medición con instrumento y fotos
- Recomendación fundada de comprar o no
- Un taller con nombre, dirección y 244 opiniones respondiendo por el informe
Y algo que conviene decir de frente: no ganamos nada con que compres. No vendemos autos, no trabajamos con automotoras y no recibimos comisión de nadie. Nuestro único interés es que el informe sea correcto, porque nuestro negocio es que vuelvas al taller — no que cierres esta operación.
El informe que recibes
Cada punto va con su medición y su foto. No hay adjetivos: hay números y lo que significan.
Ejemplo real de lo que aparece en un informe: disco de freno bajo el espesor mínimo del fabricante. Con ese dato el comprador descontó el valor del juego completo del precio pedido.
Puesto en perspectiva
Es una fracción de lo que cuesta el error más barato de esta lista. Un embrague son $215.000 solo de mano de obra. Un auto con encargo por robo es la pérdida total de lo que pagaste.
Y en la mayoría de los casos el descuento que consigues con el informe en la mano supera lo que pagaste por el servicio.
Empieza por la patente del auto que estás mirando
Confirma gratis que el motor, el año y el VIN son los que dice el aviso. Es el primer filtro, y más de una operación se cae justo acá.
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Para cotizar repuestos correctos El VIN es lo que distingue tu auto de otro del mismo modelo y año. Sin él, cualquier cotización es una aproximación — y por eso en todo este sitio decimos que los repuestos se cotizan contra el VIN.
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Para saber qué te van a medir Con el motor y el año exactos sabemos qué norma de emisiones le aplica y qué revisa la planta en tu caso. No es lo mismo un diésel 2012 que uno 2020.
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Para saber qué mantención te toca Si compraste el auto usado y no tienes el manual, esto te dice qué corresponde según su motor y su kilometraje.
Resolvamos tus dudas
¿Cuánto se demora todo el proceso?
El historial legal lo tenemos el mismo día. La inspección en terreno la coordinamos según la disponibilidad del vendedor, normalmente dentro de 24 a 48 horas. El informe con la recomendación llega el mismo día de la inspección.
¿Van a cualquier parte de Santiago?
Dentro del Gran Santiago, sí, y va incluido en el valor. Fuera de ese radio lo coordinamos y te decimos el costo de traslado antes de comprometerte a nada.
¿Y si el vendedor no deja que revisen el auto?
Es la respuesta más útil de todo el proceso. Un vendedor que no deja inspeccionar sabe algo que tú no sabes. Nos ha pasado varias veces y en todas la recomendación fue la misma: busca otro auto.
¿El informe sirve para negociar el precio?
Es una de las razones principales para pedirlo. Llegar con un presupuesto de taller por los arreglos pendientes cambia por completo la conversación, y en la mayoría de los casos el descuento que consigues supera lo que pagaste por el servicio.
¿Qué pasa si compro el auto y después aparece una falla que no detectaron?
Te decimos con franqueza qué cubre una inspección y qué no. Detectamos lo que se puede medir el día que revisamos: desgaste, fugas, códigos, estado estructural y todo lo documental. Lo que no podemos anticipar es una pieza que falle la semana siguiente sin dar ninguna señal previa — eso le pasa también a un auto nuevo. Lo que sí garantizamos es que todo lo que estaba a la vista de un instrumento, lo medimos y quedó en el informe.
¿Puedo pedir solo el informe legal, sin la inspección?
Puedes, y hay servicios en internet que lo hacen más barato que nosotros. Pero entonces estás comprando datos, no una recomendación, y la decisión de gastar varios millones sigue siendo tuya y a ciegas en la parte mecánica. Si tu presupuesto solo alcanza para una cosa, nuestra sugerencia honesta es la inspección mecánica: los papeles los puedes revisar tú en el Registro Civil, el motor no.
¿Trabajan con automotoras?
No. No vendemos autos ni recibimos comisión de nadie por una operación cerrada. Si lo hiciéramos, el informe dejaría de tener valor y con razón.
244 opiniones en Google, 4,5 de 5
ACAlexi CalatayudMe solucionaron un problema con mi citroen que había pasado por 5 talleres y con presupuestos elevados, este taller me solucionó con honestidad y transparencia el problema a un precio justo. Yo los recomiendo por su trabajo y honestidad al dar los diagnósticos, y volveré cuando lo necesite.
PCPausa Caffe EventosRecomendamos este taller mecanico por su trabajo impecable y claridad en los procesos, nos asesoraron con nuestro auto en varias mantenciones y frenos, funciona muy bien, te entregan los repuestos y te dan un historial digital de todo lo que le vas haciendo al auto. Gracias porque buscamos muchísimo un buen taller.
GG.Excelente atención y bastante rápido. Tuve problemas con los gases en un Diesel, algo que muchos mecánicos le harían el quite…
Cómo trabajamos contigo
Te devolvemos las piezas que cambiamos
Toda pieza tangible, sin excepción. Te las llevas para verlas con calma o las desechamos nosotros si prefieres. Es la prueba física de que el repuesto se cambió y de que hacía falta cambiarlo.
El diagnóstico se descuenta de la reparación
Si nos encargas el trabajo dentro de los 20 días siguientes, lo que pagaste por encontrar la falla se resta del total. Buscar la causa deja de ser un gasto perdido.
Historial digital de tu vehículo
Cada intervención queda registrada con fecha, kilometraje y repuestos. Puedes consultarla cuando quieras y te sirve para vender el auto o para reclamar una garantía.
Los tres están por escrito en nuestras garantías, no solo acá.
¿Ya tienes un auto en la mira?
Mándanos el enlace del aviso o la patente. Te decimos de inmediato si vale la pena avanzar, y eso no te cuesta nada.
4,5 de 5 en Google · 244 opiniones Garantía por escrito En La Florida desde 2018