Pre-Revisión Técnica
Preparamos tu vehículo antes de que vayas a la Planta de Revisión Técnica — no somos la planta, somos quienes evitan que te rechacen.
Revisión completa de los puntos que mide la planta, con informe.
Ver la tabla completaCon garantía por escrito y devolución de las piezas cambiadas
¿Qué estás viviendo?
Perder una hora de fila para que te rechacen la revisión técnica por algo que se podía arreglar antes —una luz de check engine, una emisión fuera de rango, un detalle de seguridad— es tiempo y dinero perdido. La mayoría de los rechazos son por causas identificables de antemano.
El proceso, paso a paso
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1
Revisamos los puntos comunes de rechazo
Luces de falla, emisiones, frenos, suspensión, luces exteriores.
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2
Diagnosticamos con evidencia
No adivinamos qué falla — medimos.
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3
Corregimos antes de la planta
Lo que corresponda, cotizado según el hallazgo.
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4
Te orientamos sobre el trámite
Qué llevar y qué esperar del proceso oficial.
El sistema de emisiones es el motivo más común de rechazo que no es obvio al manejar — por eso Control de Gases, DPF, EGR y AdBlue son parte de este mismo clúster: cualquiera puede hacer fallar una revisión técnica sin que el auto "se sienta mal".
Qué incluye y qué no incluye
Sí está incluido en el precio
- Revisión de puntos comunes de rechazo (luces, emisiones, frenos, suspensión, luces exteriores)
- Diagnóstico de la causa si hay una falla activa
- Corrección de lo detectado (cotizado aparte según hallazgo)
- Orientación sobre el proceso en la planta oficial
No está incluido
- La revisión técnica oficial en sí — se realiza en una Planta de Revisión Técnica certificada por el Ministerio de Transportes
- Certificación o aprobación de ningún tipo: el taller prepara, no certifica
Si tu vehículo necesita algo de esta columna, te lo decimos en el presupuesto antes de empezar, con su valor aparte. Nunca aparece después en la boleta.
Resolvamos tus dudas
¿Multiservicio Automotriz SB es una planta de revisión técnica?
No. Somos un taller mecánico que prepara tu vehículo para que apruebe la revisión técnica oficial, que se realiza en una planta certificada.
¿Qué es lo que más comúnmente causa el rechazo?
Varía, pero las causas frecuentes incluyen fallas de emisiones, luces de falla activas, y el estado de frenos y suspensión.
¿Cuánto tiempo antes debo hacer la pre-revisión?
Con una semana de anticipación es cómodo: alcanzas a corregir lo que aparezca sin perder tu turno en la planta. Si ya tienes hora asignada y te quedan pocos días, igual sirve — al menos sabrás a qué vas.
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Cristalización, sensores o el sistema completo — revisamos exactamente qué parte del sistema AdBlue está fallando antes de recomendar una reparación.
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Revisamos tu sistema de emisiones antes de que la planta certificada lo mida — para que no te rechacen por algo evitable.
Filtro de Partículas Diésel (DPF)
Un DPF obstruido no siempre necesita reemplazo — primero verificamos si se puede regenerar o limpiar.
Válvula EGR
Ralentí inestable, pérdida de potencia o más consumo — antes de cambiar la válvula, la limpiamos y verificamos si el problema es solo acumulación de carbonilla.
Lo que puedes esperar de nosotros
Te devolvemos las piezas que cambiamos
Toda pieza tangible, sin excepción. Te las llevas para verlas con calma o las desechamos nosotros si prefieres. Es la prueba física de que el repuesto se cambió y de que hacía falta cambiarlo.
El diagnóstico se descuenta de la reparación
Si nos encargas el trabajo dentro de los 20 días siguientes, lo que pagaste por encontrar la falla se resta del total. Buscar la causa deja de ser un gasto perdido.
Historial digital de tu vehículo
Cada intervención queda registrada con fecha, kilometraje y repuestos. Puedes consultarla cuando quieras y te sirve para vender el auto o para reclamar una garantía.
Los tres están por escrito en nuestras garantías, no solo acá.
¿Tu auto tiene este problema?
Te decimos si necesitas venir al taller o si es algo que puedes revisar tú. Responder no te cuesta nada y no te compromete a nada.
4,5 de 5 en Google · 244 opiniones Garantía por escrito En La Florida desde 2018