Mantención por Kilometraje
Cada intervalo de kilometraje tiene tareas específicas — te decimos exactamente cuáles aplican a tu auto, sin vender de más.
Mantención estándar city car, con aceite sintético y filtros incluidos.
Ver la tabla completaCon garantía por escrito y devolución de las piezas cambiadas
¿Qué estás viviendo?
Muchos talleres tienen un solo "paquete de mantención" que aplican igual a todos los autos, sin importar cómo se usa el vehículo. El resultado: a veces pagas por revisiones que no correspondían todavía, y otras veces se pasa por alto algo que sí era necesario a ese kilometraje.
El proceso, paso a paso
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1
Nos dices el kilometraje
Aproximado, es suficiente para partir.
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2
Identificamos qué corresponde
Según el estándar del fabricante para ese intervalo.
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3
Revisamos el estado real
No todo lo que "toca" en la tabla necesariamente lo necesita ya.
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4
Plan claro
Qué se hace ahora, qué se puede esperar.
"Le toca mantención a los 40.000 km" no significa cambiar todo el paquete sin revisar. Un filtro que se ve en buen estado no se cambia solo porque "es lo que toca".
Qué incluye y qué no incluye
Sí está incluido en el precio
- Aceite sintético — hasta 4 litros en city car, hasta 5 en SUV categoría 1
- Filtro de aceite
- Filtro de aire
- Filtro de polen
- Revisión de 25 puntos de seguridad
- Revisión de tren delantero
- Revisión de frenos
- Revisión de luces
- Revisión de batería y alternador
- Relleno de fluidos
- Lavado exterior
- Informe del vehículo e historial de mantenciones
No está incluido
- Los repuestos o reparaciones que se detecten en la revisión: se cotizan por separado y no se ejecuta ninguno sin que lo autorices
- Aceite de caja o diferencial, que tiene su propio intervalo
- Bujías, correas y pastillas de freno, que se cambian según su propio desgaste
Si tu vehículo necesita algo de esta columna, te lo decimos en el presupuesto antes de empezar, con su valor aparte. Nunca aparece después en la boleta.
Qué incluye, por intervalo (referencial)
| Kilometraje | Incluye |
|---|---|
| Hasta 10.000 km | Cambio de aceite y filtro, revisión visual de niveles y frenos |
| 10.000–25.000 km | Aceite, filtros (aire, aceite, habitáculo), revisión de frenos y suspensión |
| 25.000–45.000 km | Lo anterior + bujías + revisión de correa de accesorios |
| 45.000–70.000 km | Evaluación de distribución y componentes de suspensión |
| 70.000+ km | Mantención mayor + evaluación de embrague, rótulas y terminales de dirección |
Resolvamos tus dudas
¿Qué pasa si mi auto tiene un uso más exigente?
Los intervalos se ajustan — cuéntanos el uso real (ciudad pesada, taxi, delivery) al agendar.
¿Tienen mantenciones específicas por marca/modelo?
Hoy trabajamos con rangos generales por kilometraje; una tabla específica por modelo está en desarrollo.
¿Pierdo la garantía de fábrica si hago la mantención aquí?
Escríbenos para confirmar tu caso específico según marca y año del vehículo. Lo que sí es seguro: el trabajo que hacemos nosotros queda cubierto por nuestras propias garantías de mano de obra y repuestos.
Lo que puedes esperar de nosotros
Te devolvemos las piezas que cambiamos
Toda pieza tangible, sin excepción. Te las llevas para verlas con calma o las desechamos nosotros si prefieres. Es la prueba física de que el repuesto se cambió y de que hacía falta cambiarlo.
El diagnóstico se descuenta de la reparación
Si nos encargas el trabajo dentro de los 20 días siguientes, lo que pagaste por encontrar la falla se resta del total. Buscar la causa deja de ser un gasto perdido.
Historial digital de tu vehículo
Cada intervención queda registrada con fecha, kilometraje y repuestos. Puedes consultarla cuando quieras y te sirve para vender el auto o para reclamar una garantía.
Los tres están por escrito en nuestras garantías, no solo acá.
¿Tu auto tiene este problema?
Te decimos si necesitas venir al taller o si es algo que puedes revisar tú. Responder no te cuesta nada y no te compromete a nada.
4,5 de 5 en Google · 244 opiniones Garantía por escrito En La Florida desde 2018